ぶれぶれ

言動にぶれが無い人、たまに居ますね。
私なんか未だにあっちにふらふら、こっちにふらふらと落ち着きの無い事。

さて、昨日我が工場に入庫したのがこれ。




ミスタースズキックスのグラストラッカーです。

オーナーはこのままの形で購入したらしいのですが、エンジンの始動不良と非常に乗りにくい。
さらに、リアホイールがブレるので見て欲しいとの事。
このオーナー様からは大量の鋼材を頂いてるので断れません。まぁ、断る積もりも無いですが。


何が乗りにくいのか把握するために試乗します。
エンジン掛けると元気な排気音がします。ああ、スパトラ入れてるのね。

ゆっくり走り出すと乗りにくい意味が分かりました。
アクセルが開けられないんです。正確には、アクセル開度に非常に気を使う。

低い回転数からガバッとアクセル開けるとエンジンがストールするので、じわじわと開けないといけない。
この低トルクエンジンでこれは辛いです。峠なんて走れたもんじゃありません。
攻めるバイクじゃないけども、これでは交差点でも怖かったんじゃないかと思います。
お気楽お買い物マシンなのに、ちっとも気楽に走れません。

そこで、スパトラのバッフルを９枚から５枚へ変更。

急なアクセル操作でも回転数がついてくるようになりました。
さらに４枚に減らしてみると、さらに乗りやすくなりました。ひょっとすると３枚でも行けるかもしれませんが、とりあえずこれで良しとしましょう。


次の問題はリアホイールのブレ

一旦ホイールを外してブレーキ関係、カラーなどを外して組みなおします。




ダイヤルゲージで数値を読んで見ます。




一番低い値が１．０５から０６って所でしょうか。
さらにホイールを回して一番大きい値を探します。




３．３１から３２って所ですね。
ゲージの針がグルグル回ってビックリしました。

２．２６ｍｍのブレがあると。

こんなにブレちゃあかんよなぁ・・・たぶん。
よく知らんけど。




ちなみに、ブレーキが収まるドラム部分での計測値は０．１５ｍｍのブレですから、ハブやベアリングには問題無さそうです。

この２ｍｍ以上のリムのブレ。
スポークの調整で治るもんなのでしょうか？

ヤフオクを見てみると５千円から７千円ぐらいで買えそうです。
んならダメモトでスポークいじって見るかなぁ。う〜ん。
リム自体にゆがみが出ているのであれば、何をしても無駄やしなぁ。う〜ん。